Заказать частный самолёт: бронирование, типы самолётов и цены чартера
Заказать частный самолёт — что для этого нужно знать заранее? Главное — понимать три вещи: как проходит бронирование, какой тип самолёта подходит под маршрут и сколько это стоит на самом деле. Чартерные рейсы мы организуем через сеть нашего партнёра PrivatJet One — дочернего проекта Lukinski в сфере бизнес-авиации. В этом гиде — весь процесс: от первого запроса и выбора класса самолёта через блочное время и пустые перелёты до трансфера на лимузине прямо к борту.
Как проходит бронирование частного самолёта: пошаговая инструкция
Процесс сильно отличается от регулярных авиалиний — здесь нет фиксированного расписания, всё формируется индивидуально под маршрут:
Оформление запроса
Маршрут, дата, количество пассажиров, багаж и особые пожелания (животное на борту, инвалидное кресло, холодильная цепь для медицинского оборудования) — без каких-либо обязательств, через запрос на PrivatJet One.
Сравнение предложений
Несколько чартерных операторов из сети PrivatJet One присылают предложения с разными типами самолётов, которые сравниваются по цене, доступности и оснащению.
Договор и подтверждение бронирования
После выбора оформляется чартерный договор с указанием лётного времени, цены, условий оплаты и данных оператора (сертификат эксплуатанта, Air Operator Certificate).
Подготовка
Перед международными рейсами уточняются паспортные данные и таможенные формы, пожелания по кейтерингу, размеры багажа и — при необходимости — трансфер на лимузине.
День вылета
Прибытие в терминал FBO (Fixed Base Operator) обычно за 15–20 минут до вылета, посадка прямо у самолёта, без классической зоны контроля с очередями.
PrivatJet One сравнивает чартерные предложения по классу самолёта, маршруту и цене и делает прозрачным ценообразование, которое на рынке бизнес-авиации обычно непрозрачно.

Какие типы самолётов и классы джетов доступны?

Не каждый самолёт подходит для любого маршрута. Короткие расстояния и небольшие аэропорты требуют других моделей, чем межконтинентальные перелёты:
| Класс | Примеры моделей | Пассажиров | Дальность (ориент.) |
|---|---|---|---|
| Турбовинтовой | Pilatus PC-12 | 6–9 | до 2 600 км |
| Very Light Jet | Embraer Phenom 300E | 2–4 | до 3 600 км |
| Light Jet | Cessna CJ3+, Learjet 75 | 4–6 | до 3 800 км |
| Midsize / Super Midsize | Citation XLS+, Citation Longitude, Challenger 350 | 6–9 | до 6 300 км |
| Heavy Jet | Bombardier Global 6000 | 8–14 | до 11 000 км |
| Ultra Long Range | Gulfstream G650ER, Falcon 8X, Gulfstream G700, Global 7500/8000 | 12–19 | до 14 800 км (беспосадочные межконтинентальные) |
Подробный разбор с учётом дополнительных расходов, таких как аэропортовые сборы или противообледенительная обработка, — в нашем обзоре аренды частного самолёта. Тем, кто хочет сравнить отдельные модели детально, поможет сравнение типов самолётов на PrivatJet One.
Что отличает классы друг от друга?
Помимо количества пассажиров и дальности полёта, на выбор класса влияют в основном три фактора: высота салона (в турбовинтовых и Light Jet часто приходится наклоняться, начиная с Midsize можно стоять в полный рост), крейсерская скорость (обычно от М0,74 до М0,90) и оснащение — самолёты класса Ultra Long Range, как правило, имеют спальную кабину и иногда отдельный душ, что особенно важно при десятичасовом беспосадочном перелёте.
Из чего складывается цена: лётные часы и пустые перелёты
Оплата рассчитывается по блочному времени — времени от закрытия двери кабины до её открытия в пункте назначения, а не по фактическому времени в воздухе. В зависимости от класса самолёта стоимость часа составляет примерно от 2 000 € до 10 000 €. Дополнительно к этому:
- Аэропортовые сборы и наземное обслуживание: от 800 € до 2 500 € за аэропорт, а в загруженных аэропортах (например, во время крупных выставок или спортивных событий) — заметно больше.
- Перегоночный рейс: если самолёт не находится в точке вылета, перегон до неё также включается в счёт — часто по половинной ставке.
- Ночёвка экипажа: при многодневных поездках с промежуточными остановками добавляются расходы на отель и питание экипажа.
Пустые перелёты (Empty Legs): дешевле, но менее гибко
Пустой перелёт возникает, когда самолёт после чартера должен вернуться на базу без пассажиров или перелететь к месту следующего заказа. Такие рейсы можно забронировать со скидкой от 50 до 75 процентов по сравнению с обычным чартером. Минус: дата, маршрут и тип самолёта уже зафиксированы и могут измениться или отмениться в последний момент — привлекательный вариант для гибких путешественников, но малопригодный, если на следующее утро назначен конкретный показ объекта недвижимости.

Какие виды чартерных услуг существуют — частные, деловые, медицинские и другие

Чартерные рейсы — это не только отдых. В зависимости от цели поездки используются разные самолёты и дополнительные услуги: перелёт на выходные втроём требует иного набора услуг, чем медицинская эвакуация с врачом и медсестрой на борту или поездка делегации из десяти человек с собственной службой безопасности. Тем, кто ищет подходящий формат под свою задачу, поможет таблица ниже — какой класс самолёта обычно используется и какое оснащение или персонал можно дополнительно заказать:
| Услуга | Типичный повод | Обычный класс самолёта |
|---|---|---|
| Частный / развлекательный чартер | Отпуск, семейные поездки, мероприятия | от Light до Heavy Jet |
| Деловой чартер | Несколько встреч за день, роуд-шоу, переговоры по M&A | от Light до Super Midsize |
| Медицинский чартер | Медицинская эвакуация, транспортировка органов, перевозка в тяжёлом состоянии | переоборудованный Midsize/Heavy Jet с врачом и оборудованием на борту |
| Групповой / делегационный чартер | Спортивные команды, конференции, семейные офисы | от Heavy до Ultra Long Range |
| Грузовой чартер | Срочный груз, запчасти, произведения искусства | в зависимости от объёма и веса |
Для медицинской сферы и для деловых поездок у PrivatJet One есть отдельные предложения с деталями по оснащению, оплате и налогообложению.
Как организован трансфер на месте — лимузина, водитель и FBO

Комфорт от чартера не заканчивается у самолёта. Значительная его часть создаётся на земле:
- FBO вместо терминала: чартерные рейсы вылетают и приземляются в Fixed Base Operator — отдельном небольшом терминале в стороне от регулярных рейсов, без длинных очередей на контроле и регистрации.
- Лимузинный сервис: водитель забирает пассажира из дома или офиса и подъезжает прямо к самолёту на перрон — без пересадок между терминалом и гейтом.
- Встреча в пункте назначения: в аэропорту прибытия обычно уже ждёт следующий автомобиль, а багаж принимает наземный персонал FBO.
- Последняя миля: для труднодоступных мест, таких как острова или горнолыжные курорты, последний участок иногда берёт на себя вертолётный трансфер.
Лимузина, обслуживание FBO и при необходимости вертолётный трансфер бронируются сразу вместе с запросом на рейс — так получается непрерывный трансфер «от двери до двери» вместо отдельно организованных этапов.
Кому подходит эта услуга?
Инвесторам в недвижимость с поездками по всей стране
Тем, кто регулярно осматривает объекты в разных городах или напрямую выкупает недвижимость, чартерный рейс часто экономит целый день в дороге — особенно на встречах вдали от крупных авиаузлов. Тем, кто одновременно проверяет объекты как объект для инвестиций в нескольких регионах, это позволяет объединить несколько показов за один день — то, что почти невозможно сделать регулярными рейсами.
Деловым путешественникам
Срочные встречи, несколько городов за один день или направления без удобного регулярного рейса планируются с чартером значительно более гибко, чем с обычными авиалиниями.
Групповым и делегационным поездкам
Для семейных офисов, команд или больших групп начиная примерно с четырёх-шести человек часто уже выгоден Light Jet — из расчёта на человека это нередко сопоставимо с билетом бизнес-класса, но без пересадок и ожидания.
Часто задаваемые вопросы о заказе частного самолёта
Бесплатен ли запрос на PrivatJet One и ни к чему не обязывает?
Да. Запрос через PrivatJet One бесплатен, вы получаете предложения без каких-либо обязательств и решаете только после этого, бронировать рейс или нет.
Как быстро я получу предложение?
В зависимости от маршрута и доступности первые предложения обычно поступают в течение нескольких часов, при срочных запросах — иногда в тот же день.
Нужно ли бронировать весь самолёт, даже если летят только двое?
Да, чартерные рейсы оплачиваются за самолёт целиком, а не за место. Для небольших групп лучше подходит Very Light Jet, а не более крупный класс.
Сколько стоит пустой перелёт по сравнению с обычным чартером?
Пустые перелёты обычно стоят на 50–75 процентов дешевле, поскольку самолёту всё равно нужно лететь этим маршрутом. Взамен дата и маршрут уже зафиксированы и изменить их нельзя.
Включён ли трансфер на лимузине в стоимость?
Трансфер к самолёту и обратно можно забронировать прямо при оформлении запроса, он указывается отдельно — он не входит автоматически в каждое предложение, но является стандартом у большинства операторов сети.
Тем, кто хочет сразу посмотреть доступность парка, — актуальный обзор на privatejets.one, либо оформите запрос прямо и без лишних шагов через PrivatJet One.

Ошибки при продаже крупной недвижимости: виллы, земельные участки, новостройки и специальные здания:

Капиталовложения в Германии: куда инвестировать? Города, недвижимость, доходность и развитие

Продажа квартиры: Оценка, процедура, налоги и советы - Кондоминиум

Продажа недвижимости: Строительство квартиры, дома, апартаментов - процедура, затраты и советы
















